TPU-MX Serie für Russland: Ein Leitfaden für extreme Kälte- und Schneebedingungen

Die meisten Regionen gehören zu gemäßigten kontinentalen und subarktischen Klimazonen, wobei die Kernklassen folgende sind: lange und extrem kalte Winter, kurze und warme Sommer, große Temperaturunterschiede, häufige Schneestürme,starkes Schmelzen von Schnee und Salzkorrosion, und weit verbreitetem Permafrost.

• Extreme Kälte- und Niedertemperaturbeständigkeit: -35 °C~-45 °C, keine spröde Rissbildung, keine Verhärtung, keine Delamination
• Korrosion durch Schmelzsalz/Entglausungsmittel: Salzspritzbeständigkeit, chemische Beständigkeit, Nichthydrolyse, Nichtgelbfärbung
• Starke Zähigkeit und Stoßfestigkeit: dick, steinfest, schneebeständig, windfest, lärmfest und zerreißfest
• Wasserfeindlich und gegen Eisbildung: Schnee/Eis fällt leicht ab, klebt nicht am Schnee, leicht zu reinigen
• Antigelb/Anti-UV: Schnee reflektiert starke UV-Strahlen und erfordert Δ E ≤ 2.0

Substrat: aliphatisches TPU (Polycaprolacton-Typ)

Optimale Beständigkeit gegen Kälte, Gelbfärbung, Hydrolyse und Salzspray

Ablehnung: PVC, normales TPU, aromatisches TPU (vergilbungsanfällig, bei niedrigen Temperaturen spröde)

Stärke: 8,5 mm bis 10 mm (verdickte Version)

Sibirien/Fernost: 10 Mio.

Moskau/St. Petersburg: 8,5 Millionen

Südliche milde Zone: 7,5 bis 8,5 mil.

Beschichtung: Nano-Selbstheilung + hydrophob + UV-beständig

Transparent Car Wrap (TPU-PPF) ist ein typischer mehrschichtiger Verbundfilm, der aus drei Teilen besteht: TPU-Substratschicht, selbstheiler Beschichtung und Klebschicht.Die Fähigkeit zur Selbstheilung beruht hauptsächlich auf dem thermoplastischen elastischen Netz der Beschichtung und der thermodynamischen Rekombination molekularer Ketten.

Oberfläche: Selbstreparatur-Nano-Beschichtung (äußerste Schicht, 1-3 μm)

Zutaten: Aliphatisches Polyurethanelastomer, organosilikonmodifiziertes Harz, Nano-Silizium (rutsch-/abnutzungsfördernd), UV-Absorber, HALS (Hindered Amine Light Stabilizer)

Funktion:

• Kratzfest, hydrophob, Fleckenfest, saurer Regenfest, Gelbwertenfest

Hauptkörper: TPU-Substratschicht (Kern, 6-10mil=150-250 μm)

Weiches Segment (Polyol): bestimmt Flexibilität, Elastizität, Hydrolysebeständigkeit und Kältebeständigkeit bei niedrigen Temperaturen

• Polyether-Typ: Niedrigtemperaturbeständigkeit und gute Hydrolysebeständigkeit (für Russland geeignet)

Hartsegment (Isocyanat+Kettenverlängerer): bestimmt Festigkeit, Zähigkeit und Gelbfärbungsbeständigkeit

• Aliphatic (HDI/HMDI): nicht gelb, starke Wetterbeständigkeit (ein Muss für High-End-Autobekleidung)
• Aromatisch (MDI): leicht gelb und billig (Low-End)

Unterste Schicht: Druckempfindliche Klebschicht (PSA, 50-100 μm)

Bestandteile: Druckempfindlicher Acrylklebstoff (hohe Anfangsaufnahme + geringe Temperaturflexibilität)

Formel-Synthese

• Elastisches Präpolymer: ein wärmeempfindliches Elastomer, das Disulfidbindungen (- S-S-) oder Polyolisocyanate enthält
• Kreuzverknüpfungsmittel: Leichte Kreuzverknüpfung bildet ein reversibles Netzwerk (nicht dauerhaft geheilt)
• Zusatzstoffe: UV-Stabilisatoren, hydrophobe Zusatzstoffe, Nivellierungsmittel

Beschichtungsprozess

• Präzisionsbeschichtung (Schlittenbeschichtung/Gravurdruck) auf der Oberfläche des TPU-Substrats
• Thermostatische Aushärtung (60-80 °C): Verdunstung des Lösungsmittels, leichte Verknüpfung
• Form einer dichten, hochelastikten, glatten und thermisch empfindlichen Nano-Beschichtung

Selbstreparaturprinzip (molekulare Ebene)

• Kern: Spezielles elastisches Molekülnetz + dynamische reversible chemische Bindungen
• Bei niedrigen Temperaturen (-10 °C bis 40 °C):
• 1Das Beschichtungsmaterial selbst ist bei niedrigen Temperaturen flexibel und wird nicht hart oder spröde.
• 2Nach dem Auftreten von Kratzern entsteht im Inneren des Moleküls eine Rebound-Spannung, die automatisch in ihren ursprünglichen Zustand zurückkehrt.
• 3. Die Reparaturgeschwindigkeit kann bei niedrigen Temperaturen verlangsamen, aber es kann immer noch automatisch langsam repariert werden
• 4Mit Sonnenlicht, warmer Luft und warmem Wasser können Moleküle schnell aktiviert und die Reparatur beschleunigt werden

• TPU-MX75: 7.5MIL, Schmierstoff, Ashland Klebstoff, Garantie 8 Jahre
• TPU-MX85: 8.5MIL, Schmierstoff, Ashland Klebstoff, Garantie 8 Jahre

Selbstheilende Expansion: kein heißes Wasser, Hitzepistole und hohe Temperatur können durch Beschichtung repariert werden, wie folgt wie Bilder:

• 1- Die Baumgebung muss bei gleichbleibender Temperatur gehalten werden
  Der Bau muss in einem staubfreien Raum mit einer Temperatur von 20-25 °C durchgeführt werden.
  Niedrige Außentemperaturen in Russland können dazu führen, dass der Film hart, zerbrechlich, nicht dehnbar, anfällig für Risse und Delamination wird
  Die Karosserie und die Filmrolle sollten 24 Stunden vorher bei Raumtemperatur liegen, um sich aufzuwärmen.
• 2Die Farbe muss gründlich entfettet und gewachst werden.
  Die Straßen in Russland sind stark von schmelzendem Schnee, Salz, Sediment und Ölverschmutzung betroffen, wobei sie stark haften
  Es sind tiefe Reinigungen, Entfettungen, Eisenpulver und Teer zu tun
  Es kommt zu Restsalzbildung → später Schaumbildung, Randschälen und Korrosion der Farbe des Autos
• 3.Verbot des direkten Baus bei niedrigen Temperaturen
  Der Bau ist strengstens verboten, wenn die Temperatur des Körpers oder der Folie unter 15 °C liegt.
  Eine niedrige Temperatur kann folgende Ursachen haben:
  Kleber klebt nicht.
  Die Membran kann sich nicht dehnen.
  Die Kante kann nicht umwickelt werden.
  Im Winter bricht es, wenn es gefroren ist.
• 4Die Kanten müssen vollständig und tief eingewickelt sein.
  Russland erlebt starke Schneestürme und Schmelzwasser ist sehr ätzend.
  Alle Randnähte müssen mit mindestens 5 mm gewickelt werden, ohne dass Öffnungen entstehen.
  Verstärken Sie die Ränder von Türrahmen, Maschinenhüllen, Blattplatten und Radbögen mit Betonung
  Verhindern Sie, dass Schnee und Salz in den Boden eindringen und eine Delamination verursachen
• 5Das Brennen mit heißer Luft sollte gleichmäßig und nicht übermäßig sein.
  Bei niedrigen Temperaturen muss eine Heißluftpistole verwendet werden, kann aber nicht direkt bei hohen Temperaturen gebacken werden
  Eine übermäßige Erhitzung kann die selbstheilernde Beschichtung beschädigen und ihre Reparaturfunktion verlieren
  Nach der Formung lassen Sie es natürlich abkühlen und nicht sofort mit Kälte konfrontiert
• 6. Strenge Wartung innerhalb von 48 Stunden nach der Installation
  Waschen Sie das Auto nicht, machen Sie sich nicht nass, fahren Sie nicht aus, lassen Sie es nicht trocknen
  Lassen Sie das Auto nicht in Temperaturen, Frost und Schneeaufkommen geraten
  Stellen Sie sicher, dass der Klebstoff vollständig gehärtet ist, sonst wird er im Winter aufbrechen
• 7- Besondere Anforderungen für extrem kalte Regionen (Sibirien/Moskau usw.)
  Nach der Installation mindestens 3-5 Tage drinnen parken
  Nicht sofort auf die Salzstraße.
  Regelmäßig das Salz reinigen, um eine langfristige Korrosion der Filmkanten zu vermeiden

Der Markt für durchsichtige PKW-Feierstoffmaterialien in Russland befindet sich derzeit in einer Phase des schnellen Wachstums, der strukturellen Modernisierung und der Umstrukturierung der Marke, die durch vier Hauptfaktoren getrieben wird: extreme Kälte und Salzerosion der Nachfrage,Konservierung von GebrauchtwagenRussische transparente PKW-PPF sind ein wachstumsstarker wesentlicher Markt, wobei der Kern extrem kalt- und salzresistentes + selbsterheilendes TPU ist.Chinesische Marken ersetzen schnell westliche Marken mit kostengünstiger und kältebeständiger Technologie, und die nächsten drei Jahre werden immer noch eine goldene Periode für die Expansion sein.